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股票配资平台哪个好 www.xhmxzd.tw 產品分類: 軌道交通安全門

用途描述:BRT車站一般多為地面站或高架站為保證乘客候車安全提高乘客候車的舒適度在國內已經建成的BRT車站站臺門把站臺候車區域與車輛運動區域相互隔離開。 BRT車站每側站臺半

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BRT安全門效果圖

BRT車站一般多為地面站或高架站,為保證乘客候車安全,提高乘客候車的舒適度,在國內已經建成的BRT車站站臺門把站臺候車區域與車輛運動區域相互隔離開。

BRT外部效果圖

BRT安全門結構

BRT車站每側站臺半高安全門門體部分由滑動門、固定側盒、固定欄桿組成。

  • (1)滑動門。為正常運營時乘客上下車的通道,與車輛門一一對應,滑動門門板采用鋼化玻璃,門玻璃直接粘結到門框上。(滑動門上設有緊急解鎖裝置,當汽車停在正常的停車位置且門無法正常打開時,經授權的站務人員可從站臺側操作解鎖裝置把門打開。)

  • (2)固定側盒。每套滑動門設2套固定側盒,用于裝置滑動門的驅動機構、門鎖裝置、控制單元、配電端子箱、門狀態指示燈等部件。固定側盒對以上部件起密封?;ぷ饔?。固定側盒面板朝站臺側開啟,以方便安裝、調試、使用、維護和檢修。

  • (3)固定欄桿。其作用是將車站候車站臺圍成一個封閉區域,便于運營管理。固定欄桿高度1300mm,采用不銹鋼制作。

門體的結構設計、材料選擇以及密封性能等均需考慮溫度、濕度的變化以及承受雨雪的破壞等。
適用場所

驅動裝置

驅動裝置是半高安全門滑動門的操作機構,主要包括電機、傳動裝置、導軌與滑塊、鎖緊及解鎖裝置、行程開關和位置檢測裝置等。驅動裝置主要功能及技術要求如下。

  1. 采用無刷直流電機或直流永磁電機。

  2. 電機調速性能和輸出轉矩均滿足門扇運動曲線和動力曲線的要求。

  3. 傳動裝置可采用皮帶傳動或齒輪副傳動。

  4. 電機采用減振安裝方式,拆卸方便,便于維修。

  5. 鎖緊及解鎖裝置具有自動和手動2種功能。

 

軌道交通安全門案例
廠家介紹

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